Treibstoffe für Gewerbe, Landwirtschaft, Industrie & Tankstellen

• Dieselkraftstoff EN 590 mit 6,6–7% HVO (hydriertes Pflanzenöl) nachhaltig.

• Zusammensetzung: 6,6–7% synthetischer Kraftstoff (HVO) + 93–93,4% Dieselkraftstoff ULSD EN 590.

• Vorteile: verbesserte Kälteeigenschaft, bessere Lagerstabilität und höhere Nachhaltigkeit gegenüber B7.

• Dieselkraftstoff nach ÖNORM EN 590 mit max. 7% FAME (Biodiesel).

• Geeignet für alle Dieselmotoren, insbesondere Fahrzeugmotoren.

100% nachhaltiger synthetischer Kraftstoff (hydriertes Pflanzenöl)

Vorteile von synthetischen Kraftstoffen (HVO):

• Nahezu kälteunempfindlich

• Erhöhte Cetanzahl für verbesserte Zündwilligkeit

• Deutlich geringerer Ausstoß von Feinstaub und CO₂

• Technisch geeignet für alle Dieselmotoren (Fahrzeuge, Generatoren)

• Besonders geeignet für Einsatzgebiete mit Nachhaltigkeitskriterien

• In Fahrzeug- und Gerätetanks mischbar mit allen Diesel-Qualitäten (B7/H7)

• Achtung: Vermischungen von HVO100 mit anderen DK-Qualitäten sind in Lagertanks aufgrund mineralölsteuerlicher Aspekte nicht erlaubt

• Bis zu 90 % weniger Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus im Vergleich zu fossilem Diesel

• Aus nachhaltig zertifizierten pflanzlichen Rohstoffen hergestellt

• Ohne Investitionen in neue Fahrzeuge oder Infrastruktur einsetzbar, sofern vom Hersteller freigegeben

• Saubere und effiziente Verbrennung durch hohen Sauerstoffgehalt und praktisch keinen Schwefelgehalt

• Dieselkraftstoff ohne Bio-Anteil, der für maximale Leistung und extreme Einsatzbedingungen entwickelt wurde.

• Enthält keinen Biodiesel und besteht ausschließlich aus herkömmlichem fossilem Diesel im Gegensatz zu B7-Diesel, der bis zu 7 % Biodiesel enthält und der Norm DIN EN 590 entspricht.

• Unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff für Ottomotoren (gemäß ÖNORM EN 228).

• Research-Oktanzahl: min. 95 ROZ. Ohne phosphorhaltige und metallische Zusatzstoffe.

• Enthält bis zu 10% biogene Anteile aus Ethanol und ETBE.

• Geeignet für Ottomotoren einschließlich solcher mit Abgasreduzierungssystemen.

• Freigabe für Ihr Fahrzeug unter www.e10tanken.at abrufbar.

• Unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff für Ottomotoren (gemäß ÖNORM EN 228).

• Research-Oktanzahl: min. 98 ROZ.

• Ohne phosphorhaltige und metallische Zusatzstoffe.

• Enthält bis zu 5% biogene Anteile aus Ethanol und ETBE.

• Geeignet für Ottomotoren einschließlich solcher mit Abgasreduzierungssystemen.

• Bis zu 95 % weniger Schadstoffe, Dämpfe und Abgase als herkömmliches Benzin
  

• Frei von Benzol, Schwefel und Blei
  

• Schont Motor und Gesundheit durch eine saubere, rückstandsarme Verbrennung
  

• Lange lagerfähig und zuverlässig im Startverhalten
  

• Erhältlich als 2-Takt- und 4-Takt-Kraftstoff für Forst-, Garten- und Kleingeräte

• Effiziente Lösung zur Nachbehandlung von Abgasen im SCR-Katalysator.

• Reduziert Stickoxide um bis zu 90% und senkt den Spritverbrauch.

• AdBlue^® wandelt Stickoxide in Wasserstoff und Stickstoff um und erfüllt strengste Abgasnormen zum Umweltschutz.

• Synthetische Dieselabgasflüssigkeit: 32,5% Harnstoff und 67,5% destilliertes Wasser.

• Achtung: Niemals direkt in den Kraftstofftank füllen!

• Ganzjährig optimale Kälte und damit Lagereigenschaften

• Lagerfähigkeit bis -30 °C

• Hohe Cetanzahl für effiziente Verbrennung

• Für alle B7-Dieselfahrzeuge geeignet

• Produziert nach höchsten Qualitätsstandards

• Zuverlässige Performance im täglichen Einsatz